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台湾 桃園国際空港から台北市内まで移動する3つの方法~2017年03月2日から!

May 8, 2015
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ゴールの台北駅、ここまでどう行くべきか?

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台湾 桃園国際空港に着いた後、ほとんどの方が台北まで行かれると思われます。初めての方は空港に着いてからどうやって台北市内にいくのだろう?と、調べられると思われます。ざっくりいってしまうと、桃園国際空港から台北まで行く方法は、次の3つの行き方になります。
  1. MRT桃園空港線
  2. バス
  3. タクシー

今のところ台北への行き方は、こんな感じです。

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バスやMRT、タクシーで台北市内までの行き方

 パックツアーの場合

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黄色のタクシーの後ろが国光客運

各旅行会社のパッケージツアーで来た人は、税関抜けて到着ロビーに出たすぐのところが現地待ち合わせ場所にされることが多く、ここで現地業者のガイドさんがプラカードや声かけしています。なので、余程でない限り、見つからないことはないでしょう。

飛行機が遅延したり、イミグレーションが混雑しても置いてかれるのはありませんが、同じ便の人が殆ど集まっているのに買い物などで遅れてくると、白い目線が来ることは間違いなし。両替ぐらいまでにしておきましょう。プリペイドsim購入は、カウンターが空いていても15分位はかかると見て下さい。

昼間だと確実にお土産に寄らされますが、夜到着か帰り朝早い場合は寄らずに目的地へ向かいます。あと車内でガイドさんが1万円位の両替をしてくれることもあります。レートは悪くないです。

が、

手持ち分だけなのであまり多額は無理です。乗る時間や添乗員によったりするため、これは想定ですが、10万円分ぐらいしか持ってないと思われます。(私がみたところでは、だいたいこの位で打ち切っていました)

注意!

一部の激安パッケージツアーですが、桃園国際空港と台北間のバス移動が付いていないプランが存在します。台湾までのLCCが多くなってきてから、空港往復は自力というケースが出てきました。ツアーの値段を下げるためだと思われますが、深夜帯到着は注意です。

なので必ず申し込み時に、空港から台北までの移動方法がどのようにされるかを、旅行会社からの旅程表を必ず確認しておいて下さい。バス移動がないプランの場合は、次項以降での移動方法となります。

ツアー以外の人は以降の3つのどれかになりますが、ほぼ2択です。

MRT桃園空港線

トップバッターは、2017年3月2日に開業した、MRT桃園空港線です。現地では「桃園捷運機場線」「Taoyuan Airport MRT」と表記されています。バスと比べて渋滞の心配もなく、殆ど定時運行です。またバスに並ぶために長蛇の列に並ぶ必要がないので、おススメします。

なお早朝・深夜(6時-23時以外)は動いていないので、早朝深夜帯に移動される方は、次の章「空港連絡バス」まで飛ばしてください。

1年前には開通を予定していたのですが、事前の試験で予定通りのスペックが出ていない(速度や運行間隔)などの理由で、開業が遅れに遅れてやっと開通しました。

早くて便利!桃園空港線

台北駅と桃園空港第一ターミナルまでは快速(直達車)列車35分、普通列車で45分で結んでいます。第二ターミナルまではプラス2分。いままはバスで1時間前後かかっていたので、大幅な時間短縮です。

料金も160元(開業から1カ月は半額)と、従来のバスや新幹線利用のちょうど中間点の料金となっています。ICカードは、悠遊卡(Easycard)、一卡通(iPASS)、有錢卡(HappyCash2.0)が利用可能で、他の一部ICカードは2017年度中に使用できるようになるそうです。

MRT桃園空港線が営業時間しているのは、6時から23時まで。各駅と快速(直達車)が15分おきに発車します。日中の利用は問題ありません。ところが、最近人気のLCC航空会社では出発・到着時間が早朝・深夜となることが多いため、従来通りバス利用となりますのでご注意下さい。

普通列車は青色4両編成ロングシート、快速(直達車)は紫色の5両編成セミクロスシーになっています。快速(直達車)の1両は受託手荷物が乗る荷物専用車です。快速の方は、スーツケースを収納できるスペースが用意されています。

桃園空港線の台北駅は、台鐵台北駅のとなりの建物となり、建物の移動だけなら徒歩7~8分程ですが、駅入り口から改札までは多少歩くので10分程度はかかります。また桃園空港側の乗り場は、第一・第二ともに地下フロアからの乗車となります。

台北駅付近と空港駅付近は地下を通りますが、それ以外は地上を走ります。そのため、晴れていれば景色の良い車窓が楽しめます。ただ結構高い位置を走るので、高所恐怖症の方は注意して下さい。

詳しくはこちらに時刻表や初電・終電をまとめました。

チャイナエアラインかエバー航空利用者は、台北駅でチェックできるよ!

チャイナエアラインとエバー航空とこれらの子会社であるマンダリン航空とユニーエアを利用する方は、台北駅のチェックインカウンターで受託荷物を預け入れることができます。(チェックインしたからといって、必ずしもMRT使わなくてもよいそうです)開業から2年間は無料となっています。

また、こちらで免税品の還付税の払い戻しも受けることができます。台北駅でのチェックインカウンターの受付は、桃園空港出発の3時間前までの取扱となります。

 空港連絡バス

現在、桃園国際空港から台北市内へ向かうリムジンバスは、國光客運・長榮巴士・大有巴士・建明客運、葛瑪蘭客運の5社があります。(客運や巴士はバスを意味します)

バスで台北に早く行きたい人や初めてでよく分からない場合は、国光客運に乗って下さい。他のバスは台北市内を巡回するため、15~30分余計にかかります。

 バス乗車券購入とバス乗り場情報

バス乗車券購入 バス乗り場
第一ターミナル 地上1F B1Fバス乗り場
第二ターミナル 1階入国ロビー北東側 1階入国ロビー北東側屋外通路

台北駅までの料金は125元(最近値下がった話がありましたが変わってませんでした)、概ね15~20分毎に発車します。

所要時間は1時間前後。早朝深夜帯だと50分位で着くこともありますが、朝晩の台北市内ラッシュアワーに重なるときは15~30分程度余計にかかります。終着台北駅での降り口は、ほとんどのバス会社は東口(東門)前になります。

桃園国際空港→台北市内へのバス停留所

  1. 第2→第1ターミナル
  2. 啟聰學校(重慶北路)
  3. 庫倫街口(MRT圓山駅)
  4. 台泥大樓【馬偕醫院】
  5. 國賓飯店(アンバサダーホテル)
  6. 台北火車站東側門公車專用道(台北駅東側門バス専用道路)

深夜帯の乗車について

LCCなどの深夜到着の場合でも、バスは24時間運行されているので問題ありません。2014年末より国光客運は空港路線である1819系統を24時間運行となりました。

桃園国際空港発は次の通りです。
00:00、01:15、00:30、00:45、01:00、01:15、01:30、01:50、02:20、03:20、04:20、05:00です。( 2ターミナル発時刻。第1ターミナルは10分後に発車)

なお人が多いときは、深夜でも臨時便が出る場合があります。

深夜であるため、台北までの移動よりむしろ台北に到着してからが移動に制限があるかもしれません。少し離れた場所である場合は、駅からタクシーで行くことが無難です。台北駅のバス停傍に待っていたかのようにタクシーがいますので、見つけるのは容易です。中国語分からなくても、泊まるホテルなどの住所を漢字で書いて渡せば、かなりスムーズです。

帰りの台北から桃園国際空港へ行く場合

逆に帰りは、国光客運の場合4:00~0:20頃までは台北駅西口(西門)にある台北西站A棟からのります。A棟B棟と別れてありますが、横並びで一緒です。駅からだと手前がA棟です。他のバス会社は北口(北門)にあるバスターミナル棟からの発車。

なお、2016年09月30日から台北発の深夜帯はA棟からの発車となりました。発車時刻は00:50、01:20、02:20、03:20です。更に2016/10/30からは全便A棟から台北駅東三門へ、桃園空港行きの乗車場所が移動しました!
詳しくは下記を参照して下さい。

(2017年3月時点です。深夜便は念のため国光客運のページを見ておいて下さい)

夜中3時台に桃園空港を出発するバニラエアなどのLCC便や、臨時チャイナエアラインの成田行がありますので、これらの深夜~早朝便に乗るのに便利になりました。

乗り場については、別にまとめてみました。

 タクシー

スクリーンショット(2015-05-11 22.40.59)

台湾のタクシーは全て黄色です。

どこにも止まらずストレートに行くので、所要時間時間はバスより若干早いです。料金は1200元ほど。台北市内の行き先で若干の誤差はありますが、他のタクシーとあまり差はありません。これは台湾の観光地や特定の場所では、一律運賃の場合があります。しかも、桃園空港への乗り入れは許可制なので、原則的にはこの値段が目安です。中には他所から流入してきたタクシーが帰りが空車になるのを避けるため、空港内や外でロビー活動していることがありますが、無許可のため高速道路での検問に引っかかる場合があります。また西門町あたりで空港までの格安タクシーがいますが、上記のことがあるためあまりお勧めしません。

台北以外ではまだまだ新幹線も利用価値あり

MRT桃園空港線ができる前は、渋滞にハマらず時間通りに行きたい方は、バスと新幹線の組合せしかありませんでした。しかしMRT桃園空港線が開通してしまったため、いくら新幹線が早いと言っても台北までは乗換えの無いMRTの方が早いです。けれども、台中や台南、高雄といった南部地域へのアクセスには、まだまだ新幹線でのアクセスよく、早く目的地へ着きます。いままで高鐵桃園駅までは連絡バスを利用していましたが、MRT桃園空港線が開業したことにより、列車での移動が可能となりました。高鐵桃園駅では、MRT桃園空港線は高架橋ホームとなり、高鐵は地下ホームになります。

バス+新幹線(台湾高鐵)

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高鐵桃園駅は地下駅です。

次はバス+新幹線です。乗継ぎがあるため場合によってはバスと変わらないこともありますが、現状では一番時間が読める行き方です。

概ね1時間弱です。昼間はバスと大差ないのですが、特に夕方以降は台北市内の道路渋滞に遭遇するため、到着時間が読めなくなります。料金も併せて195元なので、ほとんど定時運行の新幹線+バスで行くこともありです。

桃園国際空港と高鉄桃園間のバス乗場は、台北行きのバス乗場と一緒です。高鐵桃園に発着する列車は、早朝深夜を除いて毎時2~3本、20~30分に一本位の頻度です。アプリや高鐵HPなどで発車時刻表を確認すると慌てずにスムーズに行けます。なお切符は発車5分前に打ち切られるのでご注意。空港を発車して、30分後位の列車を目安にすると丁度良いと思われます。

補足として、一応在来線の台鐵桃園駅も行けますが、高鐵桃園駅より更に先にありる上、時間がかかるので、あまりお勧めしません。どちらかというと飛行機の乗り継ぎや早朝便に乗るために、台鐵桃園方面に泊まる人が多いようです。どうしても~台鉄からという場合は、中壢からをお勧めします。

注意点!

①台北発の場合(帰り)
新幹線は速達便と各駅便の2種類があります。台北と高鉄桃園へは各駅便で行きます。台北に向かうときは各駅便のみしか乗車できないので問題ないのですが、台北から乗車する場合は速達便だと台北の次の駅は台中まで止まりませんので、帰りに新幹線を乗る場合は注意して下さい。たいていは毎時00分や30分発が速達便になることが多いので、それを避けるようにして下さい。あと乗り過ごしに注意。

②高鉄桃園駅のチェックインについて
以前は、台湾系チャイナエアラインとエバー航空が高鉄桃園駅構内のカウンターでチェックインできした。ところが現在はチェックインカウンターもなく利用できません。バス乗場方面出口にカウンターがあったのですが、2015年11月現在、カウンターが撤去されています。今年の春先には両社ともに撤去されていたようです。利用者が少なかったか来年のMRT開業を見越した処置と思われます。

参考 台湾新幹線の料金表(2015年11月現在、単位:NT)

台北からの料金表
駅名 商務車 對號座(指定席) 自由座(自由席)
板橋 225 45 40
桃園 380 175 165
桃園 380 175 165
新竹 560 315 305
台中 1095 765 740
嘉義 1595 1180 1140
台南 1955 1480 1435
左営 2140 1630 1580
商務車・對號座(指定席)の料金表
商務車
駅名 台北 板橋 桃園 新竹 台中 嘉義 台南 左営
對號座 台北 225 380 560 1095 1595 1955 2140
板橋 45 345 515 1060 1560 1910 2095
桃園 175 140 345 880 1380 1740 1925
新竹 315 280 140 715 1215 1565 1750
台中 765 730 590 450 670 1030 1215
嘉義 1180 1145 1005 860 410 540 715
台南 1480 1445 1305 1160 710 295 355
左営 1630 1595 1455 1310 860 450 150
自由席の料金表
駅名 台北 板橋 桃園 新竹 台中 嘉義 台南 左営
自由席 台北
板橋 40
桃園 165 130
新竹 305 270 135
台中 740 705 570 435
嘉義 1140 1110 970 830 395
台南 1435 1400 1265 1125 685 285
左営 1580 1545 1410 1270 830 435 145

※南港-高鐵桃園(片道)
普通指定席:200元
商務車(グリーン車):400元

バス料金

桃園国際空港 - 高鉄桃園駅 30元
統聯客運(705番バス) 5~10分毎
所要時間 約20分

おとーくな台湾高速鉄道の切符たち

①台湾を南北に周る予定がある場合には強ーい見方でス!特に台南・高雄へ行く場合はおススメ!

②片道しか使わなくても、どーしてもお得に乗りたい!ってときにどうぞ!

 時間があれば・・・

桃園空港から台北駅までの3つの行き方は、上からおススメ順番です。早朝深夜でバスの方は、空港連絡バスになってしまいますが、それ以外はMRT桃園空港線を利用するのが一番お手軽で早く台北に到着することができます。

おまけですが、桃園空港に到着して少し時間があれば、空港や駅でゲットしておきたい小物です。

帰国時はこちらをご覧下さい。特に国光バスの台北駅乗り場が2016年10月30日より移動しました!

台北で行って食べた・飲んだことのあるお店の記事はこちらです。2:00~3:00閉店なので、1時間前ぐらいなら間に合うかも。

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  1. やっと桃園空港MRTが運行開始のようですね♪

    MRT台北駅でチェックインができるようになるのも正式運航日からでしょうか?

    • 記事に書いてありましたね。3/2からのようですね

    • プレ開業から台北駅にてチェックインできます。2月15日までは政府機関や公共団体などの団体のみとなっています。

      そのため、一般利用者が乗れるのは、実質2月16日以降になります。

      また利用できる航空会社はチャイナエアラインとエバー航空のみとなり、桃園空港を出発する3時間前にチェックインは締め切られます。

      利用できる時間は、プレ開業期間中は11時以降、正式開業以降は9時以降の便が、台北駅でチェックインできる対象となりますので、お間違えの無いようにお願いいたします。

      プレ開業時の乗車は整理券が必要となります。整理券の入手は、一般乗車が可能となる16日から、毎日07:40、09:40、11:40、13:40にMRT桃園線21駅で配布を予定しているそうです。

  2. 先程の追記です、
    台湾の仕事仲間が
    后里で仕事を夕方で終わって、
    待っててくれるので、
    早く行きたいのです、
    苗栗停車の高鉄は少ないですし、乗り換えが台鉄は近くないようですし、苗栗から后里方面のバスも不明です、
    台中まで行ってしまうと、台鉄で1時間ほど戻り乗車ですし、
    高速バスが桃園機場から台中朝馬行きが、あったとして?后里インターに寄るのか不明です、到着時間&待ち時間も考慮して台中か苗栗まで車での迎えが一番早いのか?といろいろ考えております

    • ご返答が遅くなりまして申し訳ございません。
      統聯客運というバスが中壢服務區乗換えで豐原・東勢方面に向かうことができます。麗寶樂園で降りて、中台灣客運155路 后里新幹線で后里へ行けると思われます。どちらも毎時1~2本程度です。時間や乗換えなどの詳細は現地窓口にてお伺い下さい。
      統聯客運(中壢服務區乗換え) http://www.ubus.com.tw/html/line/show.php?ix=1&page=1&station2=142
      中台灣客運155路 http://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=3,7,161,52,,,1074,102,,,14

      時間が読める高鉄で行かれるのが良いかと思われます。
      高鉄桃園火站(駅)から高鉄苗栗火站に止まる列車は、日中帯~夕方は高鉄桃園火站を毎時34分に発車します。所要時間24分。
      桃園のイミグレーションが込むので、飛行機の遅延があまりなく、スムーズに行ければ、17:34発に乗れる可能性があります。
      高鉄苗栗火站で台鉄豐富火站へ歩いて乗り換えることができます。距離は460mちょっと。台鉄豐富火站から后里へは台鉄で40分弱です。
      台中折り返しは時間が掛かるので、止めたほうが宜しいと思います。

  3. 桃園空港から
    后里という街へ行くのですが、
    高鉄、台鉄、バス等の選択肢で
    どの組合わせ、乗り継ぎが一番早いですか?8/25(木)15:55桃園到着便です、高鉄苗栗?台中?台鉄中歴?桃園?バスは路線詳細が不明です、
    お教え下さい
    よろしくお願いいたします

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