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台北駅から桃園国際空港への行きかたと乗り場

February 29, 2016
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今回は台北から桃園空港までの帰国編となります。

行きについてはこちらをご参照下さい!

桃園空港までは行と同じ方法

桃園国際空港までは、帰りも基本的には3つの方法となります。安くてコスパがいいのはバスですが、時間が正確な台湾高鉄も、現在はまだ選択肢に入ります。

ツアーの場合だと、泊まっているホテルか近くの集合場所へ混載バスが迎えに来てくれることがあります。そこは楽といえば楽なのですが、昼間の時間帯である場合は確実にお土産屋に寄らされます。(俗にいう強制観光)そのため、台北を出発するのは飛行機の登場時間の4時間近く前に離れることになります。

桃園国際空港への連絡バス(リムジンバス)

一応バスは街中からも乗車できます。ただ満席の場合は当然ながら乗れませんし、ましてや時間がないときは、いつ来るかわからないので気があせります。可能な限り、始発からの乗車をお奨めします。

なので、バスで桃園国際空港へ行くのは台北に来るときと同じく国光バスが便利です。

台北駅を出ると、途中で2・3ヵ所停留所に止まりますが、他のバスとは違って高速道路入口までを最短距離で向かいます。早朝便など早いと45分位で到着します。ただ日中から夜の時間、特にラッシュアワーは最低でも1時間かかるので余裕を持って下さい。(2016年夏より桃園国際空港の第3ターミナル建設工事が始まったため、更に10~15分程かかるとアナウンスされています)

同じ台北駅から桃園を結ぶ大有バスは安いのですが、市内を回ってから空港に向かうため、2-30分程度は余計に時間がかかります。運賃が90元と安いのは魅力かもしれませんが、私のばあいはいつもぎりぎりまで現地で過ごしてからバスに乗るので遅い大有バスに乗ると飛行機おくれちゃいます。(たまに市内や高速で渋滞にハマることありますし)しかーもさらにさらに、2016年10月30日からは始発が台北西站A棟から台大醫院前へ移動されて、不便さが更にマシマシにされています。

台北駅の桃園空港行きがでているのは、台北西站A棟はではありません!!

2016年09月末に台北西站B棟、10月29日に台北西站A棟の使用が廃止されました!!!

⇒10月30日より乗り場は、全便 台北駅東門に移動ました。
⇒2017年2月より乗り場は、全便 台北駅東門より北側に移動しています。(桃園からの到着も乗車も同じ場所です♪)

2016年10月30日からは全便発車場所が移動してます!

上でも述べましたが何度でも言っておきます!

10月30日6時からはA棟発から台北駅東三門からの発車となり、、、

そんでもって、2017年の旧正月後からM2出口付近に再移転しました!
簡単に言うと、今までの東三門から少し北側へ移動します。下記のバスの後ろ側の辺りです!
taiwan082502-56古い記事はぐーぐる先生に聞いてみると「台北西站A棟」となったままになるので注意してくださいね♪

 

台北からの国光バスのチケット窓口はここ!

ところで今まであったバスチケットはというと、台北駅・東三門をでたところに
SLと黄色い客車があり、こちらの裏手になります。一部で車内清算とあったのですが、チケット窓口が作られてます。悠遊カードの支払いもこちらで行います。

チケットを買うときは「たおゆぇんえあぽーと」で大丈夫でしょう。上級編は「たおゆえんじーっあん(桃園機上=桃園空港)」。どうしても「たおゆえんじーちゃん」と言いたくなりそうですが 笑 ※それでも通じた (;^_^A

 深夜の桃園空港行きについて!発車は昼も夜も同じ場所です♪

LCCなど早朝深夜発の飛行機が増えてきたことを受けて、国光バスも深夜に台北駅から桃園国際空港へ向かうバスが設定されています。運行ダイヤは次の通りです。

台北駅バスターミナル → 桃園国際空港行き
バス発車時刻:
00:50、01:20、02:20、03:20

朝4時以降は通常通りの発車間隔になります。
04:00、04:30、04:45、05:00(以降、24:00まで通常間隔)

以前の深夜便は台北西站B棟から出発していたのですが、こちらの利用が停止されたため、2016年9月28日から全てA棟からの出発になりました、、、、、ところがところが

さらに1カ月後に昼間便と同じくA棟の廃止を喰らって、10月30日からは台北駅東門からの出発となり、最近では北側に移動です。古い記事はぐーぐる先生に聞いてみると「台北西站B棟」となったままになるので注意してくださいね♪
念のため国光バスのページでも置いておきますので、確認しておいて下さいね。

空港での経由ターミナルは、「第1ターミナル」→「第2ターミナル」の順番で停まって行きます。だいたいレガシー系(JAL・ANA・CI・エバーなど)は第2ターミナル、LCC系(JetStar・スクート・タイガーエアなど)は第1ターミナルになります。詳しくは予約時の旅程票や航空券などに記載されていますので、必ず確認しておいて下さい。(往復購入かつ同じ航空会社であれば、行きと同じターミナルです)

 台湾新幹線(台湾高鐵)で行く場合

taipei_d750-28新幹線で桃園国際空港へ行くには、台北駅から二駅先にあります「高鉄桃園駅」で下車します。

高鐵桃園駅から空港までは、シャトルバスに乗ります。1回乗り換えがありますが、渋滞とは無縁で時間に正確なところです。所要時間は遠い第2ターミナルでも1時間を見れば十分です。台北から桃園までは、自由席155元、指定席160元で、これに桃園駅から空港までのシャトルバス代30元が加わります。

台北駅から新幹線に乗る場合は、ホームは地下にあるので、駅に着きましたら地下に降ります。なおチケットは、1階と地下1階にあります。週末や休日は窓口が混みます。自販機の方が若干空いています。

在来線の台鉄とは入口は違いますが、新幹線はオレンジ、台鉄は青と覚えていれば、間違えることはありません。注意があるとすれば、台湾高鉄には速達便と各駅停車とがありますが、桃園国際空港寄りの桃園駅には、各駅停車のみ停車です。

日本の新幹線のように、のぞみとかこだまといった列車愛称はなく、ほとんどが南端の終点、左営まで行きます。そして車両は全て一緒に一緒なので、まちがって速達列車に誤乗車しないよう気をつけて下さい。
あえて言えば、列車番号が振られていて、定期列車が800番台と600番台、臨時便1500番台と1600番台が該当します。この番号は駅の窓口の他、駅構内やホームの出発案内板にも載っています。

定期便は、7:00から21:00までは毎時00分と36分が各駅停車に該当します。速達便は毎時24分となります。

ただし朝6時の始発は逆になるので注意!
06:30 → 各駅停車
06:36 → 速達便

この他、朝夕の増発便や曜日によって運行される臨時便があります。

間違って速達便に乗ってしまったら、隣駅の板橋で降りましょう。ここを過ぎると、次は台中まで止まりませんので、乗り違いには注意して下さい。桃園駅までの所要時間は20分程です。

高鉄桃園駅に着いたら、2回エスカレーターを登ると改札があります。コンコースから5番出口を出て空港までのシャトルバスに乗り換えます。横に空港MRT線があって試運転と整備真っ只中ですが、これが開通すると台北でチェックインできるようです。

以前は高鉄桃園駅コンコース出口付近に、チャイナエアライとエバー航空のチェックインカウンターがありました。ところが2015年11月に確認したところ、カウンターが無くなってました。

駅の外に出るとすぐ目の前にバスターミナルがあるので、乗り場は容易にわらかると思います。ここでカウンターがありますので、空港行きのバスチケットを30元で購入します。
運行しているバス会社は「統聯汽車客運(Ubus)」です。路線バスっぽい概観ですが、キャリーなどの大型手荷物をスムーズに扱えるように、中の座席は少なくて広々しています。入口付近に大型手荷物はまとめて置かされます。そのため運転中のカーブやショックで、自然に動くキャリーが後を絶ちません。

空港までのシャトルバスは10分おき位に出ています。昼間だと空港行きバスがバス停に常時1~2台停に止まっている感じです。桃園国際空港まで約5kmを20~25分程度の所要時間です。郊外なので渋滞の心配はありません。途中、第1・2ターミナルの他、空港ホテルにも寄るときがあります。なお、ここからタクシーの場合は10分前後で、料金約150元ぐらいです(目安)。

 タクシー

どこにも寄らずに空港に行くので、時間も当然バスよりも短くなります。

タクシーの値段ついては、台北市内からは1200~1300元ぐらいが目安となります。

もー少し安い値段だと、桃園国際空港まで行ってくれる相乗りタクシーが、MRT西門町付近でたむろして止まっていることがありますが、、、あまりお勧めはしません。とはいえ、時間が無いとか2~3人で乗る場合は割り勘になるので、ちょうどいいかもしれません。

終わりに

いかがだったでしょうか?

台北と桃園国際空港の往復についての乗り方はこれまでとなります。情報などは今後も随時更新していきますが、2017年上半期に空港MRTが開通予定になってるので、このときは大幅に変わると思います。(何度も延期しているので、ホントかな?といつも思いますが)

それではよい台湾旅行を!

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